距离海沧保税港区6月5日获国务院批准已经过去了两个月，目前保税港区各项工作正在全力推进，第一查验区场平工程已经完成3.5万平方米，9月15日前将完成集中查验区、建港路物流通道用地范围内的房屋拆迁，海沧保税港区一期力争明年元旦封关运作。

　　昨日，市委副书记、市长刘赐贵等到海沧保税港区建设现场调研，他指出，要按照明年1月1日封关运作的倒计时要求，加快推进海沧保税港区征地拆迁、软硬件建设、查验区系统建设和区内管理运作等，真正体现厦门经济特区的速度和形象。

　　市领导钟兴国、黄菱等陪同调研。

　　刘赐贵等现场察看了海沧保税港区出口加工区物流通道、集中查验区布局、物流园区与港区一期联通方案等，并协调解决了保税港区建设中的具体问题。

　　目前，海沧保税港区用地范围内，已进入拆迁程序共7个自然村，建筑面积41.7万平方米，11月15日前将完成保税港区一期工程用地涉及的房屋拆迁。7月初已基本完成了集中查验区、区内集疏运通道工程的工可审批及方案设计。区内集疏运通道工程施工图设计正在进行，将在8月陆续提交。

　　“保税港区不仅仅是海沧的保税港区，或是厦门的保税港区，而是海峡西岸经济区的保税港区。”刘赐贵说，国家批准设立海沧保税港区，是对厦门乃至整个海峡西岸经济区的实质性支持，作为海峡西岸重要中心城市，厦门要把海沧保税港区建设好、利用好，充分发挥它的作用。保税港区是当前国内开放度最高的特殊监管区，目前全国仅批准了7个，海沧保税港区的面积是第二大。海沧保税港区要确保在明年1月1日实现封关运作，在全国7个保税港区建设中抢占先机，体现厦门经济特区的速度和形象，也体现我们的执政能力。

　　刘赐贵要求，保税港区建设要按照明年1月1日封关运作的倒计时时间要求加速推进。首先，征地拆迁是当前最重要的工作，各个部门要通力合作，形成合力，把群众的思想工作做细，使征地拆迁运作过程体现公开、公平、公正。软硬件建设，包括工程设计、招投标、设备采购等，都要按照倒计时要求推进。要开通“绿色通道”，按法定程序提供最快最优的服务，减少部门之间的推诿、扯皮。要确保海沧保税港区的工程质量，做到不出任何纰漏，干部廉洁不出问题。查验系统建设方面，包括围网、监控、检测、设计、设备订购等要科学有效，不走弯路。

　　关于区内管理运作，刘赐贵说，要充分发挥保税港区的最大功能和效益，使运行过程更加方便快捷。要与船运公司、港口、码头、货代企业加强沟通，使保税区内开放度更高，区内运作安全、有序、便捷、顺畅，业务有更加明显增长。