以一个原点为中心，搭起物流、信息、行政服务的铁骨架，天津滨海新区正是利用“发展一个点，辐射一大片”的撑伞原理，发挥港口功能，拓展华北、华中腹地优势，促进了区域经济的共同发展。
    记者  吴博军:"来到天津滨海新区的天津港码头，我们看到了这列从新疆乌鲁木齐发来的番茄专列，我手中拿着的这只番茄，一天前还挂在新疆果园的枝头上，再有半个小时的时间就可以被运到位于滨海新区的生产线上被加工成番茄酱，而一个月后，这瓶番茄酱就可以出现在地球另一端――美国的卖场货架上。"
    由新疆中基公司投资的这家小罐装番茄酱加工企业，虽然投产还不到三年，但是年加工能力已经占到了国际交易总量的50%～60%，他们的番茄酱价格也已成为国际市场的晴雨表。
    天津中辰番茄制品有限公司 总经理助理 张文才:"我们的产品在乌鲁木齐就可以进行报关报检 然后通过专列直接发到天津港 就不需要再进行相关的手续办理了 大大地缩短了物流的环节"
    而在以往，新疆发往天津港的番茄需要进入港区仓库保存，用至少三天的时间完成各项报关手续后，才能进入生产线。整个报关手续向新疆的前移，不仅实现了几千公里的铁路线和番茄加工生产线的无缝化对接，也搭建起了生产线末端的物流桥梁，让新疆番茄的出口效益翻了2番。便捷的运输和生产通道得益于天津的滨海新区的服务理念。每天近2万个标准集装箱就是从这里把华中、华北的钢材、煤炭、粮食油等货品发送往世界各地。
    记者 吴博军:"这里是天津市委市政府投资4个多亿兴建起来的天津国际贸易与航运服务中心，在这里接单、换单、检疫等多项繁复的通关手续可以在3个小时以内一站式完成，而这在以前需要至少3天的时间。正是以这里为圆点，天津港把发展的大伞撑向了全世界。"
    天津国际贸易与航运服务中心综合部主任 司立新:"中心内入驻有天津海关、检验检疫、天津海事局、港口集团、以及金融、保险、船货代(理)企业等70余家政府和企事业单位"
    环发讯通国际有限公司 孙静:"有一次我的货物两天前已经达到了仓库 但是通关时间已经达到3天左右 在这期间 （货物）国际价格进行了下调 我的货物也蒙受了巨大的损失  现在有了一个一站式服务 对于我的货进行了一层保护"
    如今在天津国际贸易与航运服务中心里，世界上180多个国家的400多个港口都与这里建立了业务往来。不仅如此，服务大厅还成为了港口的信息库。航运信息在这里实时发布，让滨海新区成为贸易信息聚集和发布的灵通地带。
 
    与此同时，港口建设者们还把服务的触角伸向内陆腹地，着手建立无水港。以无水港为纽带，把滨海新区的优势向内地延伸。
    天津港新闻发言人 欧永林:"把港口的功能 海关的功能 口岸的功能 移到内陆省份 货主在自己的家门口 货物从产地到目的地所有的手续 都可以在当地办结 这样就减少了作业环节 提高了作业的效率 刺激了物流的增长"
    目前，天津港在北京、河南、河北、包头的4个无水港已经建成，三年内，无水港还将覆盖到内陆的其他10个省市、自治区，使得仅仅37平方公里的天津港区辐射半个中国，为内陆地区开通一条连接港口、通向世界的“黄金水道”。
    天津港新闻发言人 欧永林:"天津港就是要不断地做大做强自己 充分发挥自身的区位优势和功能优势 实行区域大通关 在内陆普遍建立无水港 让内陆的省份都有自己的“海上通道” 这样就可以减少物流时间 降低综合的物流成本 提高物流的效率 形象点说就是天津港要撑开大伞 辐射内地 促进内陆腹地的经济的快速的发展"

湖北台 吴博军  尹俊 报道