据了解，此前澳门进出口货物主要经过香港港口转运。即使是内地发来的货物，如纺织原料、食品等，大都也是先通过货柜车转运至香港，再由香港通过驳船发至澳门，无论是中转成本还是效率，对于货主都缺乏吸引力。而新的海运航线开通后，这一局面将大大得到改观。

    据悉，目前，澳门的集装箱年吞吐量约28万TEU。业内预计，航线开通初期，即会有15~20％的货柜通过深圳港中转，今后相互之间的货运量还会继续快速增长。现在已经有不少澳门货代公司更改明年的承运合同，将进口目的港和出口发运港调整至深圳。

    深圳海关与澳门特区政府海关已达成协议，对澳门通过深圳中转的货物实施“两关一检”的简便手续。所谓“两关一检”，是指澳门海关查验过的货物发送深圳转运出口时，深圳海关可以免查验放行。同样，澳门进口货物通过深圳港到岸时，深圳海关进行查验后，直接发送澳门，省去两地查验的繁琐，从而为货主提供更多便利。

    据了解，目前深圳西部港区已经将澳门至深圳的集装箱航线，纳入华南公共驳船快线服务网络体系。新航线由澳港货柜码头联合有限公司营运。每周1至2班，逢周二或周四从澳门开航，逢周三或周五从深圳开航。作为澳门开埠以来首个集装箱船运公司，澳港货柜码头联合有限公司的业务量目前占澳门总吞吐量的一半以上。